Notre raison d’être, « Naviguer vers un futur souhaitable », nous invite à regarder le monde autour de nous, y compris au-delà de l’univers de la voile, à la recherche d’inspiration. C’est la raison pour laquelle nous avions parlé de Solar Impulse, cet avion qui ose être solaire.
Une marque mythique
Le fait qu’une marque aussi prestigieuse que Ferrari s’implique dans un projet de voiliers doit nous interpeller, car leur statut donne de la visibilité à notre sport et leur savoir-faire peut, sans nul doute, l’enrichir. Ce genre de pont entre nos deux univers ne peut être que bénéfique.
De l’Hypercar à l’Hypersail
C’est Giovanni Soldini qui mène ce projet Hypersail, dans lequel on retrouve Guillaume Verdier, architecte naval français à la renommée internationale. John Elkann, président de Ferrari, a déclaré : « Hypersail est un nouveau défi qui nous pousse à dépasser nos limites et à élargir nos horizons technologiques. En même temps, il s’inscrit dans la tradition Ferrari, en s’inspirant de notre Hypercar, trois fois vainqueur des 24 Heures du Mans. Concevoir un bateau pour la navigation hauturière est peut-être l’expression ultime de l’endurance. »
Transfert de technologies
Maranello souligne que les lois qui régissent les performances des voitures et des voiliers — aérodynamique, effet de levier et gestion de la charge — sont communes aux deux mondes. De même, un nombre considérable d’opportunités de transfert de technologie existe entre les voitures de sport et les voiliers, y compris dans la conception, la gestion de l’énergie et l’intégration des systèmes.
Un exemple : sur ce bateau à foil, il est nécessaire de contrôler l’assiette. L’expérience acquise dans les logiciels de contrôle de suspension des voitures a permis à l’équipe de développer un algorithme pour maintenir le bateau stable.
Et si, après-demain, de grands noms comme Ferrari devenaient acteurs de la course au large ?
