Il y a quelque temps, Neo Sailing Technologies a sollicité Robin Castex pour participer à un concours autour de la nouvelle Class IMER — une catégorie de voiliers de moins de 9 mètres, conçus avec un bilan carbone minimal et pensés pour une réintégration durable dans la plaisance après leur carrière en course.
L’objectif du programme : mutualiser nos expertises pour proposer un concept innovant, accompagné de sketches, modélisations 3D et avant-projet.
Nous avons choisi de développer une coque inspirée du scow, combinée à une étrave inversée. Le cockpit, modulable et protégé, a été pensé pour faciliter la transformation du bateau en unité de plaisance. L’intérieur utilise des matériaux biosourcés — balsa, lin — associés à une résine recyclable, en cohérence avec le savoir-faire de NST dans les composites dits « verts ».
Malheureusement, notre projet n’a pas été retenu parmi les finalistes. C’est le jeu et nous souhaitons bonne chance à tous les participants à la suite de ce programme. L’équipe Neo Sailing Technologies remercie Robin pour sa gentillesse et sa créativité.
Et merci aussi à Class IMER pour avoir étudié en détail notre projet.
